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交通部近日表示，將深化交通運送供應側結構性變革，保證完結“鐵路出資7320億元、公路水路出資1.8萬億元、新改建村莊公路20萬公里”三大使命及年度各項方針任務，推動交通運送職業高質量開展。要點抓好京雄城際鐵路和冬奧會、北京城市副中心嚴重交通項目建造，推動北京大興國際機場2019年順暢運營等10項重點工程。
據悉，有相關記者發問：本年下半年，多部委多地推出新行動添加有用出資，加速以“補短板”為要點深化供應側結構性變革，交通運送部在此方面有何工作方案？
交通部表明，首要方針連續上一年的向好態勢，客運結構繼續優化，貨運總量較快增加、運送結構調整活躍開展，港口出產低位穩定增加，但也面臨著固定資產出資下行壓力繼續加大等困難和應戰。1—8月，交通固定資產出資完結1.91萬億元，同比增加0.2%；公路水路出資完結14014億元，同比下降0.1%；民航出資降幅收窄，完結490億元，同比下降5.7%。
下一步，交通運送部將堅決貫徹黨中央、國務院決議方案布置，加速以補短板為要點，深化交通運送供應側結構性變革，統籌穩增加、促變革、調結構、惠民生、防危險各項工作，倒排工期，強化監察督導，保證完結“鐵路出資7320億元、公路水路出資1.8萬億元、新改建村莊公路20萬公里”三大使命及年度各項方針任務，推動交通運送職業高質量開展。
第一，著力擴展交通有用出資。抓住完善加大交通基礎設施補短板力度工作方案，大力促新開、促前期，保證本年方案開工項目準時開工，推動契合規劃、具備條件的嚴重項目提早開工，加速構成“儲藏一批、開工一批、建造一批、竣工一批”的項目梯次結構。要在做好防備化解金融危險的前提下，想方設法處理籌融資難題。要有序推動政府與社會本錢合作項目，活躍招引民間本錢參加建造。
第二，著力加大補短板工作力度。首要是補齊六個短板，抓好十大工程。補齊六個短板首要是補效勞國家嚴重戰略施行的短板，補村莊交通開展方面的短板，補運送方法方面的短板，補區域和諧方面的短板，補新式城鎮化方面的短板，補存量基礎設施方面的短板。抓好10項嚴重工程：一是京津冀暨雄安新區交通建造工程。加速京雄城際鐵路和冬奧會、北京城市副中心嚴重交通項目建造，推動北京大興國際機場下一年順暢運營。二是長江經濟帶歸納立體交通走廊建造工程。加速提高長江黃金水道功用，完善歸納交通網絡。三是“一帶一路”境內交通通道建造工程。加速貫穿絲綢之路經濟帶境內交通通道，提高沿海港口對外門戶功用。四是新式城鎮化交通系統建造工程。加速海南自由貿易試驗區、粵港澳大灣區、長三角交通一體化歸納交通開展，完善長江中游、成渝等城市群歸納交通網布局，加速西部交通基礎設施建造。五是交通運送脫貧攻堅戰工程。以“三區三州”等深度貧困地區為要點，加速貧困地區國家高速公路、一般國省道建造，推動貧困地區通村組硬化路建造。六是村莊復興戰略交通支撐工程。以示范縣為載體，全面推動“四好村莊路”建造。七是軍民交融深度開展交通支撐工程。推動要點區域、要點方向國防交通基礎設施建造。八是交通與制造業聯動工程。九是交通與旅游業聯動工程。十是交通與物流業聯動工程。
第三，著力擬定時間表和路線圖。現已會同有關部門擬定了《關于加大交通基礎設施補短板力度的工作方案(2018－2020年)》，進一步深化施行“十百千萬”補短板行動，全面推動交通運送支撐效勞現代化經濟建造。
